평택학교폭력변호사 무인도 좌초 여객선 운영사 씨월드고속훼리···지난해 영업이익 135억원 기록

이상학 0 6 11.24 18:22

평택학교폭력변호사 전남 신안군 인근 해상에서 좌초한 여객선 퀸제누비아2호의 운영사인 씨월드고속훼리는 지난해 연 매출 약 1200억원, 영업이익 130억원대를 기록한 중견 해운사이다.
20일 이 회사의 지난해 감사보고서 등을 확인한 결과 1998년 9월 30일에 설립된 내항 여객·화물 해운회사로 본사가 있는 목포를 거점으로 하는 카페리 운항이 주요 사업이다.
재무 규모를 보면, 2024년 말 기준으로 회사의 자산총계는 약 2280억원이다. 그중 상당 부분을 선박과 건설 중인 선박·시설 등 장기 자산이 차지하고 있다. 부채는 약 1100억원 수준, 자본은 약 1180억원으로, 자기자본은 상당히 탄탄한 편이다.
지난해 한 해 동안 매출액은 약 1200억원, 영업이익은 약 135억원, 당기순이익은 약 111억원을 기록했다.
영업이익률이 10% 초반대로 유류비·인건비 등 변동비 부담이 큰 해운업종 특성을 고려하면 꽤 양호한 수익성을 확보하고 있다. 운송 매출이 대부분을 차지하고, 기타 선내 부대사업 매출이 보조적인 역할을 하고 있다.
최근 5년(2020~2024년) 흐름을 보면, 코로나19 팬데믹 시기(2021년~2022년) 적자를 겪다 2023년부터 실적이 급반등했다.
이 해 매출은 1080억원대, 영업이익 140억원대로 크게 개선됐다. 2024년에는 매출이 다시 늘어 약 1,200억원을 넘기고, 영업이익도 130억원대 수준을 유지하면서, 2021~2022년의 적자 국면을 완전히 벗어났다.
최대주주는 이종훈씨로 지분율이 40%대 중반 수준이다. 그 밖에 이혁영씨와 유한회사 에스엘(SL)이 각각 20%대 지분을 보유하고 있다.
몸무게가 적게 나가는 여성은 갱년기 초기에 여성호르몬 분비와 유방 밀도에 변화가 나타나기 쉬운데, 이 점 때문에 유방암 위험이 상대적으로 높아질 수 있다는 연구 결과가 발표됐다. 서양에 비해 상대적으로 마른 체형이 유방암 발병에 영향을 미쳤을 수 있다는 것이다.
강북삼성병원 헬스케어데이터센터 류승호 교수, 코호트연구센터 장유수 교수와 장윤영 박사, 서울아산병원 가정의학과 조유선 교수로 구성된 공동 연구팀은 국내 갱년기 여성의 유방암 발병 위험 요인을 분석한 연구를 국제학술지 ‘유방암 연구(Breast Cancer Research)’에 게재했다고 19일 밝혔다. 연구진은 월경이 불규칙해지거나 중단되기 시작한 갱년기 여성 4737명을 평균 7년간 추적 관찰하며 이 기간 동안의 여성호르몬 및 유방 밀도 변화를 확인했다.
한국을 비롯한 아시아 여성은 서구 여성보다 젊은 40대 후반 무렵에 유방암이 가장 많이 발생하는 경향이 나타난다. 유방암은 여성호르몬 분비가 늘어나거나 유방 밀도가 높을수록 발병 가능성이 커지는 것으로 알려져 있다. 연구진은 갱년기를 전후한 국내 여성들이 체질량지수에 따라 유방암 발병 위험을 높일 수 있는 요인에 변화가 생기는지 살펴봤다.
그 결과, 체질량지수가 낮은 저체중 여성은 갱년기 초기에 여성호르몬 중 에스트라디올과 유방 조직 밀도가 일시적으로 상승하는 경향을 보였다. 반면 비만 여성은 에스트라디올이 감소하고 유방 밀도도 낮아져 대조적이었다. 갱년기가 지나가면서 에스트라디올과 유방 밀도 모두 전반적으로 감소하는 추세를 보였지만, 저체중 여성은 갱년기 초기 일시적으로 이들 모두 증가하는 특징을 보였다.
연구진은 저체중 여성의 갱년기 초기에 나타난 이런 특징적 변화가 한국 여성들의 유방암 발병이 비교적 이른 연령대에 집중되는 현상을 설명할 수 있다고 밝혔다. 류승호 교수는 “한국 여성은 서구 여성보다 상대적으로 마른 체형이 많은 편인데, 이러한 체형적 특성이 갱년기 초기 호르몬 변화와 맞물리면서 서양 여성보다 빠른 시기에 유방암 발생하는 원인 중 하나가 됐을 것이라 볼 수 있다”고 말했다. 장유수 교수는 “이번 연구는 향후 폐경 전후 여성의 체형 및 호르몬 변화에 따른 맞춤형 검진 및 예방 전략 수립 등에 활용될 수 있을 것”이라고 밝혔다.

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