위자료 말차·한정판 등 떴다하면 ‘화력쇼’···스낵의 생애는 ‘한입’으로 결정된다

이상학 0 4 13:08

위자료 요즘 과자 시장은 돌풍처럼 나타났다 사라지는 초단기 유행의 연속이다. 어제 틱톡에서 화제를 모은 과자는 오늘이면 조용해지고, 품귀 현상이 벌어지던 제품도 3주 뒤에는 더 언급되지 않는다. 계절을 장악하던 ‘대박 과자’의 시대가 저물고 있다.
방금, 뭐가 지나갔는데…
최근 스낵의 생애 그래프는 한 줄의 파동처럼 짧고 굵다. 그 중심에는 쇼트폼 콘텐츠가 있다. 과거에는 신제품 과자를 사 먹는 것이 일종의 실험이었다면, 지금은 유튜버의 한입 먹방, 틱톡 리뷰, 인스타 릴스 개봉샷만으로 소비자는 맛, 식감, 크기까지 머릿속에 그려내고 구매를 단 몇 분 만에 결정한다. 영상 몇 개만으로 이미 ‘선행 시식’을 끝낸 셈이다.
서울 서대문구에서 편의점을 운영하는 이지석씨는 “특히 소셜미디어에서 뜬 제품을 고르는 사람들이 늘었다. ‘나도 한번 먹어봐야겠다’라는 분위기가 형성되는 것 같다. 하지만 그 열기가 오래가지는 않는다. 수요가 갑자기 몰렸다가 갑자기 빠지기 때문에 공급 예측도 실시간으로 수정해야 한다”고 전했다.
상황이 이렇다 보니 제조사들은 시제품을 내고 즉각 반응을 확인하는 ‘실험형 출시’를 선호하는 분위기다. 소비자가 이미 알고 있는 제품에 새로운 경험값을 더해주는 ‘스핀오프’ 전략도 일반화됐다. 국내 한 제과업체 관계자 구본석 부장(가명)은 “특정 재료가 붐이라고 하면 컬래버, 패키지 리뉴얼, 사이즈 변경 등으로 기존 제품을 변형해 의도적으로 ‘제2의 피크’를 만든다”고 전했다.
이와 같은 속도전에서 살아남는 제품은 대체로 ‘체험’과 ‘인증’을 전제로 한다. 롯데웰푸드의 칸초는 ‘내 이름을 찾아라’ 캠페인으로 주목받았다. 소비자들이 자발적으로 자신과 가족, 좋아하는 스타의 이름을 찾아 인증하는 놀이 문화가 형성되면서 제품은 자연스럽게 확산됐다.
여기에 인플루언서의 영향력도 크다. 신제품의 첫 반응이 틱톡·인스타 릴스 등 쇼트폼 플랫폼에서 만들어지기 때문에 ‘먹어본 사람’ 후기보다 ‘찍기 좋은 사람’의 콘텐츠가 빠르게 영향력을 행사한다. 또 다른 제과업체 관계자 윤현준 차장(가명)은 “단순히 맛을 평가하는 것을 넘어 열어보는 순간의 표정, 사진·영상 속 색감, 먹는 방식 자체가 재미가 되어 자연스럽게 공유된다”며 “이런 구조에서는 맛만 좋은 제품보다 보는 재미, 참여 재미, 공유 재미가 겹겹이 쌓인 제품이 압도적으로 유리하다”고 설명했다.
“구하기 힘들대”에 불타는 화력
여기에 ‘한정판’이라는 글자가 더해지면 효과는 배가된다. 짧은 시간 동안만 경험할 수 있다는 희소성과 ‘지금 놓치면 다시 못 산다’는 즉시성이 소비자의 참여와 공유를 촉발하며 제품의 존재감을 순간적으로 극대화한다. 오리온이 국립박물관문화재단과 협업해 선보인 ‘비쵸비 국립중앙박물관 에디션’이 대표적이다.
다만 한국 소비자층은 글로벌 시장과 달리 새로운 맛에 대한 호기심과 함께 웰빙과 브랜드 신뢰도를 중시하는 편이다. 특히 MZ세대 사이에서는 맛있으면서도 죄책감이 덜 드는 ‘플러스알파’ 스낵이 주목받는 분위기다.
크라운제과의 말차 스낵 시리즈는 ‘부담스럽지 않은’ 간식에 대한 수요를 포착한 좋은 사례다. 말차의 진한 풍미를 활용하되 당도를 낮추고 원재료의 효능 이미지를 더해 MZ세대가 선호하는 건강, 취향, 인증 요소를 모두 갖춘 스낵으로 자리 잡았다.
이와 같은 소비 특성은 국내 시장에서 단순 신제품만으로는 만족을 주기 어렵다는 점을 보여준다. 최근 제과업계가 프리미엄화 전략을 강화하는 이유도 여기에 있다. 업계는 익숙한 스테디셀러에 고급 원재료와 세련된 패키지, 이야기 구조를 추가해 소비자에게 더욱 완성도 높은 경험과 만족감을 제공하려 한다.
이소연 소비심리학 박사는 “틱톡 시대의 과자 시장은 초단기 바이럴과 장기적 소비 가치가 충돌하는 무대다. 소비자는 순간의 웃음과 인증을 즐기지만 결국 반복 구매로 이어지는 것은 맛의 신뢰성과 제품이 주는 서사적 경험”이라며 “때문에 건강, 시각·청각적 즐거움 등 다양한 경험이 결합한 제품들이 앞으로도 주류로 자리매김할 것”이라고 전망했다.
이재명 대통령이 오는 3일 불법계엄 1년을 맞아 특별담화를 발표한다. 이 대통령은 같은 날 외신 기자회견과 5부 요인을 초청한 오찬도 진행할 예정이다.
이규연 대통령실 홍보소통수석은 30일 용산 대통령실에서 브리핑을 열고 “12월3일은 많은 시민과 언론인이 내란 계엄에 맞서 국민주권을 수호한 뜻깊은 날로, 이 대통령은 ‘빛의 혁명’ 1년을 맞아 차분하지만 의미 있는 일정을 가질 예정”이라며 “3일 오전 대통령 특별담화가 있을 예정”이라고 밝혔다. 이 수석은 특별담화 내용에 대해 “총부리에 맞선 함성으로 극도의 혼란을 평화로 바꾼 대한민국 국민의 노고를 기억하는 내용이 될 것”이라고 설명했다.
이 대통령은 특별담화에 이어 ‘새롭게 선 민주주의, 그 1년’이라는 제목으로 외신 기자회견을 연다. 기자회견은 1시간가량 생방송으로 진행된다. 전 세계 외신기자 80여명이 참석할 예정이다. 이 수석은 “국제사회에 K민주주의의 회복을 천명하고 국민통합의 메시지도 전할 예정”이라고 말했다.
이 대통령은 같은 날 우원식 국회의장, 조희대 대법원장, 김상환 헌법재판소장, 김민석 국무총리, 노태악 중앙선관위원장 등 5부 요인과 오찬도 한다. 이 수석은 “빛의 혁명 1주년의 의미와 과제를 나누는 시간이 될 걸로 기대한다”고 말했다.
한편 조승래 더불어민주당 사무총장이 이날 “추가 특검 구성 등 수사가 미진한 부분에 대해서도 당에서 검토하겠다”고 말했다. 지난 28일 수사를 끝낸 해병대 채 상병 순직사건 특검과 12월 중 수사를 마무리할 내란·김건희 특검이 매듭짓지 못한 사건을 추가 특검을 만들어 다룰 가능성을 시사한 것이다.
조 사무총장은 이날 국회 기자간담회에서 “3대(내란·김건희·채 상병) 특검의 큰 노고에도 수사 대상이 광범위한 것에 비해 제한된 시간과 사법부 일부의 이해할 수 없는 영장 기각과 재판 진행으로 국민의 걱정과 분노를 완전히 해소하지 못한 상황”이라며 이같이 말했다.
다만 조 사무총장은 추가 특검 구성에 대해 “구체적인 것을 검토하고 있다는 말은 아니다”라며 “어떻게 해야 할지 검토하겠다는 말씀을 드린 것”이라고 말했다.
조 사무총장은 최근 당 안팎에서 다시 공론화된 내란전담재판부 도입에 대해 “내란 재판에서 제일 먼저 내려지는 (1심) 선고가 내년 1월21일 (전 국무총리) 한덕수 피고인”이라며 “적어도 항소심(2심) 재판은 내란전담재판부가 해야 하는 것 아니냐는 생각을 갖고 있다”고 말했다.
경찰이 14명의 사상자를 낸 제주 우도 승합차 돌진 사고 운전자에 대해 구속영장을 신청했다.
제주동부경찰서는 사안의 중대성과 도주 우려, 증거 인멸 우려 등을 이유로 우도 돌진 사고를 낸 운전자 A씨(62)에 대해 구속영장을 신청했다고 26일 밝혔다. 앞서 경찰은 전날인 지난 25일 교통사고처리특례법 위반(치사상) 혐의로 A씨를 긴급체포했다.
A씨는 지난 24일 오후 2시48분쯤 제주시 우도면 천진항에서 도항선에서 하선한 렌터카 승합차가 대합실 방향 도로변으로 빠른 속도로 돌진해 길을 걷던 사람들을 들이받는 사고가 발생했다.
이 사고로 차량 탑승자인 60대 여성과 도로변을 걷던 행인 70대·60대 남성 2명 등 3명이 사망했다. 2명이 중상, 9명이 경상을 입었다. 승합차는 배에서 내린 지 얼마 되지 않아 속도를 높여 약 150m가량을 질주했으며, 대합실 옆 전신주를 들이받은 후 멈춰 선 것으로 알려졌다.
돌진 이유는 아직 밝혀지지 않았다. A씨는 경상을 입었으며, 측정 결과 음주 상태는 아니었던 것으로 확인됐다.
운전자 A씨는 현재까지 “차량 RPM이 갑자기 올라갔고 그대로 차량이 앞으로 갔다”면서 급발진을 주장하는 것으로 전해졌다.
경찰은 사고 차량을 도 본섬으로 옮겨 사고기록장치를 떼내 분석한다. 차체는 국과수에 정밀 감식을 의뢰했다.
경찰은 또 사고 차량에는 블랙박스가 장착되지 않아 주변 차량의 블랙박스, 사고 현장 주변의 폐쇄회로(CC)TV 등을 확보해 분석 중이라고 밝혔다.
승합차에는 운전자를 포함해 모두 6명이 타고 있었다. 이들은 4박5일 일정으로 제주를 찾은 부부 모임 관광객인 것으로 전해졌다. 사망하거나 다친 보행자도 모두 관광객이다.
경찰은 목격자 진술, 현장 폐쇄회로(CC)TV 확인 등을 통해 운전자의 페달 오조작이나 차량 급발진 등 다양한 가능성을 열어놓고 자세한 사고 경위를 조사하고 있다.

Comments

이전 다음 목록 답변 글쓰기